体积重量如何计算，为什么比实际重量更重要
LTL定价的基本原理：长×宽×高×系数。实例解析。
2026年5月1日
拼车货运的计费基于材积重量，而不仅仅是质量。这能公平地分摊运输成本：轻而占空间的货物按其占用的空间付费，而不仅是按公斤付费。
公式
材积重量（公斤）= 长（米）× 宽（米）× 高（米）× 系数
各运输方式的系数：
- 公路 —— 333（1 立方米 = 333 公斤）
- 航空 —— 167（1 立方米 = 167 公斤，更严格）
- 海运集装箱 —— 1000（按重量或体积较大者计算）
取实际重量和材积重量较大者作为计费依据。
示例
5 个 60×40×40 厘米的箱子，实际总重 50 公斤。
- 单箱体积：0.6 × 0.4 × 0.4 = 0.096 立方米
- 总体积：5 × 0.096 = 0.48 立方米
- 材积重量：0.48 × 333 = 159.84 公斤
货物实际重 50 公斤，但按 160 公斤计费。
如何降低材积重量
- 紧密包装，无空隙。
- 避免过多空气的包装。
- 以最低高度托盘化。
- 合并为一个运输单元。